A propos

Les acteurs industriels, les collectivités locales et les institutions publiques multiplient les initiatives pour développer le marché de l'hydrogène renouvelable afin d'œuvrer concrètement pour la transition énergétique et la croissance vertueuse. L'un des principaux défis consiste à produire de l'hydrogène propre à moindre coût, mais aussi d'offrir des solutions technologiques d'utilisation et d'approvisionnement, qui soient économiquement cohérentes.

Pour atteindre ces objectifs, il est non seulement essentiel de convertir à l'hydrogène décarboné les secteurs fortement consommateurs d'énergies fossiles, tels que la mobilité et l'industrie, mais aussi de leur proposer des options innovantes et intelligentes qui faciliteront leur passage à des solutions propres. Trouver les réponses à ces défis et les mettre sur le marché est la mission que s'est donnée EODev. Nous proposons des solutions pour accélérer la transition énergétique grâce au déploiement à un coût compétitif pour des utilisations industrielles et grand public.

Le vrai progrès est celui qui respecte le vivant et le fruit de notre entreprise doit être accessible et profitable au plus grand nombre.

Comme l'innovation n'a de sens que si elle est diffusée, et que la plus extraordinaire des inventions n'a d'intérêt que si elle est partagée, EODev s'appuie sur ses propres avancées technologiques et sur celles de ses partenaires pour concevoir, développer et produire des solutions énergétiques accessibles, performantes et répondant aux grands enjeux du 21ème siècle.

Responsabilité

Concevoir, fabriquer et utiliser des produits et solutions éco-conçus pour réduire drastiquement les émissions polluantes de toutes natures, depuis les gaz à effet de serre, les particules fines, jusqu’aux nuisances sonores.

Innovation

Mettre au point des produits et services pour un monde plus durable.

Partage

Créer les conditions pour que l’accès à des technologies propres se généralise.

Autant ingénieurs que compétiteurs, venus de la course et de l’industrie, l’équipe d'EODev propose cette savante alchimie de curiosité et d’expérimentation, de soif de performance et de bon sens marin qui est nécessaire à la réussite de projets innovants — et aussi parce qu’on ne triche pas avec l’environnement.

2013

Initié en 2013 et concrétisé en 2017, Energy Observer est un projet de bateau laboratoire des ENR, porté par Victorien Erussard, fondateur et capitaine.

2017

Mise à l’eau d’Energy Observer, le premier navire autonome en énergie, zéro émissions, zéro particules fines, zéro bruit, produisant son propre hydrogène à partir de l’eau de mer grâce aux énergies renouvelables.

2019

Après cinq années de conception et de tests en conditions réelles de technologies innovantes à base d’hydrogène, Energy Observer lance les activités opérationnelles d’EODev grâce au soutien sans faille de ses partenaires historiques, pour enfin passer de la démonstration aux solutions concrètes.

2020

Printemps

Installation du REXH₂ à bord d’Energy Observer pour sa première transatlantique. Celle-ci est un succès, à tel point qu'Energy Observer devra rester en mer deux jours de plus que prévu, l'équipage n'étant pas autorisé à débarquer tant que la quarantaine liée aux restrictions sanitaires dues à la pandémie n'est pas terminée !

Eté

Présentation de la pré-série de la version industrielle du GEH_2.

Finalisation du premier "tour de table" de la levée de fonds permettant de lancer l'industrialisation de la production de GEH₂ et de REXH₂. Le groupe Monnoyeur rejoint les actionnaires et partenaires historiques du groupe Energy Observer pour lancer la nouvelle phase.

Automne

Signature d'un partenariat stratégique avec le Groupe Monnoyeur, au travers de sa filiale Eneria, pour l'industrialisation du GEH₂ sur le site de Montlhéry à côté de Paris.

Présentation du premier bateau de série équipé d’un REXH₂ au Yacht Club de Monaco le 23 septembre 2020. Les salons du yachting de Cannes et Monaco ayant été reportés pour cause de Covid, le lancement "à flots" est décalé au printemps 2021.

Signature avec la société Eneria d'un accord de distribution et de maintenance des GEH₂ et REXH₂ en France métropolitaine, Belgique, Luxembourg, Pologne, Roumanie et Algérie.

EODev entre au capital de la société EVE System, spécialiste français de la conception et de l'intégration d'intelligence embarquée et des systèmes-batteries

2021

Printemps

Partenaire industriel stratégique, Toyota Motor Europe entre au capital d'EODev pour promouvoir les solutions hydrogène.

EODev propulse un show lumière et musique de 3 minutes sur la Tour Eiffel avec sa version démo du GEH2, tandis qu'Energy Observer ouvre un nouveau village d'exposition sur le Champ de Mars à proximité.

Automne

EODev lance l'industrialisation de ses GEH2 et REXH2 avec une première ligne de production implantée à Monthléry en France. Nos premiers clients reçoivent les premières unités du GEH2 v2.

Le premier bateau de plaisance équipé du REXH2, The New Era d'Hynova Yachts, est en démonstration aux salons nautiques de Cannes et Monaco.

2022

Printemps été

Le REXH2 70kW de deuxième génération d'EODev reçoit l'AiP (Approval in Principle) de Bureau Veritas.

Le développement international d'EODev démarre avec la présence du GEH2 sur le salon Middle East Energy à Dubaï et la signature d'accords de distribution sur les principaux marchés outre-mer nord-américains et australiens.

En parallèle, le nombre de tests et démonstrations se multiplie en Europe, avec la présence croissante du GEH2 pour fournir de l'électricité bas carbone sur les chantiers, des événements d'envergure, pour recharger les véhicules électriques et pour l'industrie cinématographique.

Automne hiver

L'usine de production d'EODev assemble désormais un GEH2 par jour.

Blue Game (groupe San Lorenzo) choisit le REXH2 pour motoriser son chase boat de l'America's Cup 2024.

Des accords de distribution complémentaires élargissent les perspectives internationales d'EODev vers le Royaume-Uni, l'Europe du Nord et le Moyen-Orient.

EODev annonce le lancement de sa nouvelle gamme de GEH2 et REXH2 de forte puissance qui seront commercialisés à partir du premier semestre 2023 et disponibles à partir de 2024.