Médias

EODev finalise l'acquisition d’EVE System et renforce son expertise dans les batteries et l’électronique embarqué

EODev, acteur industriel pionnier des solutions énergétiques hydrogène zéro émission, annonce l’acquisition complète d’EVE System, entreprise française spécialisée dans la conception et la production de systèmes batteries, de cartes électroniques et de logiciels embarqués. Ce rapprochement stratégique, amorcé par une entrée au capital en 2020, renforce la position d’EODev en tant qu’acteur industriel clé de la transition énergétique et appuie sa stratégie de croissance combinant les technologies hydrogène et batterie.

EODev (Energy Observer Developments) est fier d’annoncer que son système pile à combustible à hydrogène REXH2® a reçu le certificat d’approbation de type (TAC) de Bureau Veritas Marine & Offshore, un leader mondial de la classification maritime. Cette certification, la première jamais délivrée par Bureau Veritas Marine & Offshore pour un système de pile à combustible marine à hydrogène, confirme le leadership d’EODev dans la fourniture de solutions énergétiques innovantes et zéro émission pour les applications maritimes.

EODev, l’un des leaders mondiaux en conception et industrialisation de générateurs électriques zéro-émission, est fier d'annoncer le lancement de son BESS (Battery Energy Storage System), un système de stockage et de distribution d’électricité silencieux, sans émissions de CO2 et sans particules fines, conçu pour répondre aux besoins croissants en énergie propre et fiable.

EODev accueille à son capital TiLT Capital Partners, investisseur spécialisé dans la transition énergétique du Groupe Siparex, accompagné de Supernova Invest, CapHorn et PULSE, le Fonds Energie de CMA CGM, afin de financer son plan de développement. Les actionnaires historiques ont également participé à l’opération.

Le pionnier français des solutions énergétiques durables EODev s’associe à Toyota Motor Corporation Australie (TMCA) pour l’assemblage et la distribution de ses groupes électro-hydrogène GEH₂® à partir du premier trimestre 2024. Toyota Australie investira 3,27 millions de dollars australiens (près de 2 millions d'Euro) pour assembler jusqu’à 100 générateurs au cours des trois prochaines années dans son usine d’Altona à Melbourne. Il s’agit d’un jalon important dans l’histoire d’EODev qui fêtait cette année son 4ème anniversaire, et d’un coup d’accélérateur sur le marché très porteur du Pacifique Sud, l'Australie comme la Nouvelle Zélande ayant de grandes ambitions de décarbonation.

Fin avril, l'entreprise de construction espagnole ACCIONA a installé le premier GEH₂® 100kVA d'EODev en Espagne, près de Séville, pour alimenter les bases vie d'un important chantier de construction, pour l'extension d'un pont dans la campagne andalouse où il n'y a pas d'alimentation électrique par le réseau. Après un mois de tests intensifs, ACCIONA a confirmé l'utilisation du GEH₂® sur ce site pendant encore six mois.

La Région Ile-de-France a dévoilé le 21 mars dernier son plan "Nouvel air" dans lequel est dressé le constat que « les groupes électrogènes génèrent des niveaux importants de pollution. Ils sont employés dans le cadre de festivals, de tournages cinématographiques, d’évènements, de chantiers ou encore en secours pour les bâtiments (Hôpitaux, data centers, industrie...). Il y en aurait 22 000 en France.

Dans la suite de son ambitieux plan stratégique Odyssea 2024, le groupe Fountaine Pajot, numéro deux mondial de la conception et fabrication de catamarans de croisière, en collaboration avec EODev, développeur et fabricant français de groupes électro-hydrogène zéro émission, a conçu et fabriqué le premier catamaran de croisière à hydrogène au monde : le Samana 59 Smart Electric REXH₂®.

Après 3 ans d’exercice et près de 100 générateurs vendus dans le monde, dont le GEH₂® de 110kVA et le générateur embarqué REXH₂® de 70kW, EODev, développeur et fabricant français de groupes électro-hydrogène zéro émission, annonce la commercialisation de solutions packagées sur toute la gamme de puissance, de 10 à 1750 kVA. Les premiers modèles de cette nouvelle gamme entreront en production en série en 2024, et seront disponibles à la commande dès le premier semestre 2023.

United Rentals, Inc. (NYSE : URI), leader mondial de la location de matériel, a annoncé aujourd'hui l'adjonction de groupes électro-hydrogène GEH₂® d’EODev, concepteur et fabricant français de générateurs électriques à hydrogène zéro émission, à sa flotte d'appareils disponibles à la location en Amérique du Nord. Avec ces générateurs, les clients de United Rentals bénéficient désormais d'une solution éco-responsable de production d'énergie afin de recharger des véhicules et engins électriques, ainsi que d'autres équipements, accélérant les stratégies d'électrification des chantiers.

Generac Power Systems (NYSE : GNRC), l'un des principaux concepteurs et fabricants de solutions technologiques de production d'énergie dans le monde et EODev, développeur et fabricant français de groupes électro-hydrogène zéro émission, ont formalisé aujourd'hui la signature d'un accord de distribution. Generac proposera ainsi le GEH₂® d'EODev, groupe électro-hydrogène zéro émission industrialisé à grande échelle, sur le marché nord-américain.

Le générateur électro-hydrogène EODev GEH₂® 100kVA, proposé par Eneria, a récemment accompagné le fournisseur de moyens techniques TSF sur les lieux d'un tournage d'une série Netflix dans le parc du château de Courances en région parisienne. L’équipe du tournage a bénéficié d’une électricité zéro émissions, produite par le groupe GEH₂® EODev, pour alimenter un système d'éclairage destiné à reproduire les effets d'une nuit de pleine lune.

Bureau Veritas (BV), un des leaders mondiaux de l'analyse de risque, de l'inspection et de la certification des navires, a récemment certifié sur le principe la deuxième génération du REXH₂® développé par EODev, un groupe électro-hydrogène clé en main pour la fourniture d'électricité zéro émissions à bord des navires.

MobyFly, concepteur de bateaux zéro émission à haute performance et faible consommation, et EODev, spécialiste de solutions énergétiques durables utilisant l'hydrogène, ont annoncé la signature d’un accord de collaboration visant à développer un hydrofoil* hydrogène pour le transport rapide de passagers.

En partenariat avec EODev, le Lycée Professionnel Maritime et Aquacole de Bastia lance la conception d’un navire à propulsion « zéro émissions » destiné à former aux métiers de la pêche.

Leader de la location de matériel en France et en Europe, LOXAM prend possession de son premier groupe électro-hydrogène GEH₂® rouge et blanc, aux couleurs de LOXAM POWER.

Les 23 et 24 novembre 2021, à l’occasion du Salon Data Centre World Porte de Versailles, EODev a présenté sa solution de production d’énergie durable : le groupe électro-hydrogène EODev GEH₂® sur le stand de son partenaire industriel Eneria.

Dans ce contexte particulièrement énergivore, où les pannes de réseau ne sont pas une option, le GEH₂® s’adapte aux différentes tailles, et besoins de ces centres de données, notamment avec son mode Emergency Stanby Power (ESP).

Du 16 au 18 novembre, la start-up EODev était présente au Salon des Maires et des Collectivités locales, qui réunit chaque année le plus grand nombre d’élus et d’acteurs territoriaux à la Porte de Versailles.

Pour cette occasion, EODev a présenté sa solution de production d’énergie durable : le groupe électro-hydrogène GEH₂®.

À l’occasion du Salon HyVolution, le 27 octobre au Paris Events center, GL events et la start-up française EODev ont officialisé la signature d’un contrat, pour la fourniture de 4 générateurs électro-hydrogène (GEH₂®).

Acteur mondial de l’évènementiel, GL events ambitionne d’accélérer la transition énergétique dans le secteur, en alimentant ses évènements de manière propre et durable.

La start-up EODev équipe le premier bateau de plaisance HYNOVA 40 de son générateur embarqué REXH₂® (Range Extender Hydrogen). HYNOVA 40 est le premier modèle de série au monde d'annexe / dayboat homologué navire de plaisance à propulsion électro-hydrogène, utilisant de l’hydrogène stocké à bord pour naviguer sans rejet de CO_₂, NOx ou SOx, nuisances sonores, ni risque de fuite d’hydrocarbure.

A l'occasion de l'exposition Energy Observer, du 20 au 30 mai 2021 sur le Champ de Mars à Paris, la start-up EODev met en scène son générateur électro-hydrogène GEH₂® sans émissions ni particules fines pour alimenter le village d'exposition en lieu et place de générateurs diesel.

Le point d'orgue de la manifestation a eu lieu dans la soirée du 25 mai 2021, avec l'utilisation du GEH₂® en substitution du réseau électrique de la ville de Paris pour allumer la Tour Eiffel d'une belle lumière verte, hautement symbolique. Pour la première fois depuis plus de 130 ans, c'est une solution propre qui aura permis l'illumination du monument le plus visité au monde.

Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, a désigné NepTech et EODev lauréats de l'appel à innovations « Mobilités Jeux Olympiques et Paralympiques Paris 2024 » dans la catégorie Nouvelles Mobilités & Mobilités Actives, section "Fluvial", grâce à leur projet de conception et d'exploitation de navettes à passagers équipées d'un système de propulsion hydrogène sur la Seine et à Marseille durant les JOP 2024.

Les navires innovants conçus par NepTech pour le transport de passagers sur la Seine et à Marseille seront équipés des solutions hydrogène d'EODev, développées en collaboration avec Toyota.

La station fluviale et maritime de distribution d'hydrogène STSH_₂ d'EODev, dont l'un des atouts est d'être autopropulsée, sera ancrée au plus près des sites olympiques. NepTech assure la conception navale de la station de recharge.

Dans le cadre de son plan stratégique de développement baptisé Odyssea 2024, Fountaine Pajot lance un premier chantier d'intégration de solutions énergétiques alternatives au sein de sa gamme de catamarans à voile et choisit la technologie hydrogène d’EODev. Fountaine Pajot a pour ambition d’hybrider l'alimentation du SAMANA 59', son catamaran à voile de 59 pieds, avec le REXH₂® d'EODev. L'intégration du système sera réalisée par Alternatives Energies, entreprise partenaire d'EODev et idéalement située à la Rochelle, à quelques encablures du chantier Fountaine Pajot.

Après une levée de fonds de 20M€ en septembre dernier, EODev, jeune PME innovante qui industrialise des solutions pour accélérer la transition énergétique, continue son développement en annonçant l’entrée à son capital de TOYOTA, premier constructeur automobile mondial et pionnier de la mobilité hydrogène avec le lancement en 2014 de la berline Mirai. EODev et Toyota confirment leur volonté commune de répondre aux besoins énergétiques avec des solutions fiables, durables, performantes et accessibles.

Leader de la location de matériel, le groupe LOXAM poursuit la transition environnementale et énergétique de son parc vers le ‘low emission’ en signant un partenariat avec le spécialiste français des solutions énergétiques hydrogène EODev. À la recherche de solutions innovantes de motorisations alternatives au 100% thermique et engagé dans une démarche environnementale, LOXAM devient le 1er loueur à proposer ce principe de production d’électricité temporaire zéro émission d’une puissance de 100 kVA, avec le nouveau groupe électro-hydrogène EODev-GEH₂®.

EODev confirme ses ambitions de devenir rapidement un acteur de premier plan de la chaine industrielle liée à la transition énergétique en entrant au capital de la société EVE System implantée à Lyon. Active depuis 20 ans dans les domaines de la conception et de l'intégration d'intelligence embarquée et des systèmes-batteries, EVE System va bénéficier de ce rapprochement stratégique et technologique de long terme pour accélérer son développement.

EODev et Eneria ont scellé un accord pour la distribution et la maintenance par les équipes d'Eneria du générateur électro-hydrogène GEH₂® et du prolongateur d'autonomie REXH2 développés par EODev. Cet accord fait suite à la signature début septembre d'un accord portant sur l'industrialisation du GEH₂®, et vient confirmer l'excellence du projet porté par EODev ainsi que les performances du GEH₂® en exploitation opérationnelle depuis six semaines sur le site d'Eneria à Montlhéry.

HYNOVA Yachts et EODev ont dévoilé mercredi 23 septembre 2020 la solution RangeExtender H₂ (REXH₂®) retenue par HYNOVA pour l'alimentation en énergie de ses futurs HYNOVA 40, dont le prototype The New Era a été présenté au Yacht Club de Monaco dans le cadre de l'événement Monaco Capital of Yachting Experience. Cette présentation venait en illustration de la conférence du mardi 22 septembre sur l'hydrogène comme alternative au diesel pour une mobilité maritime décarbonée.

Grâce à un premier tour d’amorçage mi-2019, EODev avait pu mettre en place sa structure opérationnelle, signer ses premiers accords et contrats stratégiques, financer et concevoir des prototypes. Aujourd’hui, EODev annonce la finalisation de sa première levée de fonds, pour un montant total de 20 M€. Il s’affirme ainsi comme l’un des acteurs innovants de la filière hydrogène française dont la croissance est désormais inscrite comme une priorité gouvernementale. Ce financement va permettre d’accélérer l'industrialisation et la commercialisation de solutions énergétiques durables, fiables, novatrices et accessibles. Les produits d’EODev adressent l’ensemble de la chaine énergétique : des générateurs électro-hydrogène de moyenne puissance (GEH₂®) ; des systèmes énergétiques hydrogène embarqués (REXH₂®) pour une utilisation maritime et fluviale (propulsion et vie à bord), et des stations mobiles flottantes (STSH₂®) de production et de distribution d’hydrogène vert.

EODev et le Groupe Monnoyeur, au travers de sa filiale Eneria, ont scellé un accord de partenariat pour l'industrialisation par les équipes d'Eneria du générateur électro-hydrogène GEH₂® développé par EODev. Pour découvrir le GEH₂® d'EODev en fonctionnement opérationnel, rendez-vous entre le 15 et le 18 septembre 2020 sur le site d'Eneria à Montlhéry (91310).

Energy Observer Developments (EODev) sera présent au prochain Cannes Yachting Festival du 8 au 13 septembre 2020 pour présenter sa solution REXH₂® (Range Extender Hydrogène), intégrée pour la première fois dans un navire autre que Energy Observer : un prototype Hynova 40 développé avec Hynova Yachts, le premier bateau électro-hydrogène de série qui sera lancé sur le marché.