Alimenter les réseaux télécoms en électricité

On oublie souvent que nos réseaux télécoms sont très gourmands en énergie, en particulier suite au déploiement de la 5G. Il est aussi parfois nécessaire de faire fonctionner des antennes-relais déconnectées du réseau électrique, pour assurer une couverture satisfaisante de zones peu accessibles, ou, à l'inverse, pour faire des travaux sur le réseau électrique sans déconnecter les antennes-relais ! Enfin, lors d’évènements sportifs ou culturels, qui rassemblent de nombreux clients dans un même lieu, les réseaux téléphoniques mobiles sont fortement sollicités et peuvent parfois saturer Il faut alors augmenter la capacité du réseau télécoms avec la mise en place temporaire d'antennes supplémentaires pour permettre à nouveau d’émettre et de recevoir des appels, diffuser en live du contenu sur les réseaux sociaux ou encore naviguer sur internet.

C'est dans ce genre de circonstances que le GEH2® d'EODev peut intervenir en soutien aux réseaux, à la fois télécoms et électriques — comme pourrait le faire un groupe électrogène diesel classique, à la différence majeure près que le GEH2® ne fera pas de bruit et n'émettra aucune pollution : pas de gaz à effet de serre, ni de particules fines, pas d'odeurs ni de fumées, seulement de la chaleur et de l'eau ! Deux opérateurs télécoms français, Bouygues Télécoms et Orange, ont ainsi testé notre solution bas carbone pour répondre à la nécessité d'assurer une continuité de service en toutes circonstances.

Le premier a développé les B-Trucks, une solution innovante et flexible pour couvrir ces zones qui regroupent une grande affluence, comme lors de festivals. Il s’agit de camions équipés d’une antenne qui peut basculer à l’extérieur, sur le toit, et se déployer jusqu’à une hauteur de près de 20 mètres. Une fois en place, l’antenne vient en complément de la couverture déjà présente sur place. Sur le lieu de l’évènement, si l’alimentation électrique n’est pas possible ou satisfaisante, les B-Trucks 5G peuvent être alimentés en électricité par une solution hydrogène.

Cette innovation, développée par Bouygues Energies et Services (BYES) / Equans avec le concours d’EODev pour l’alimentation électrique, permet non seulement de réduire de 80 % les émissions de CO2 mais aussi de diminuer le niveau sonore (-15 dB) par rapport à un groupe électrogène thermique, et de ne faire subir aux spectateurs la présence de fumées nauséabondes. Cette solution, mise en œuvre sur le B-Truck 5G déployé sur l’hippodrome de Longchamp pour les concerts prévus l'été dernier a permis d'éviter l'émission de près de 11 tonnes de CO2 sur une durée de 6 semaines, soit l’équivalent de 87 000 km parcourus en avion !

Le deuxième a fait appel au GEH2® d'EODev pour alimenter une antenne 5G en continu pendant deux mois, en début d'année, le temps que les travaux de réparation du réseau et d'électrification de la zone alentour par ERDF soient terminés. Cette solution "prime power" a été mise en place avec le concours de REVOLT, loueur de matériels qui s'est spécialisé dans le "Zéro Emissions". Le GEH2® issu de sa flotte a facilement fourni la puissance de 4-6kW nécessaire à l'alimentation du site d'Orange. A noter que cette solution permet d'alimenter les besoins en électricité de plusieurs opérateurs sur une même antenne : avec quatre opérateurs, il peut alors fournir 15kW en continu.

Les points clés du choix du GEH2® par les équipes d'Orange ? Le silence et l'absence de nuisances. Sachant que la plupart de ces installations sont localisées en zone urbaine, les riverains se plaignent généralement du bruit généré par des groupes électrogènes fonctionnant au diesel, quand ils ne sont pas enfumés de vapeurs sombres. Avec l'augmentation du nombre de ZFE (Zones Faibles Émissions), il est évident que le GEH2® est la solution adéquate pour répondre facilement et efficacement à ces nouvelles contraintes — tout en évitant, comme cela a pu arriver, que des résidents mécontents ne viennent éteindre des groupes électrogènes polluants, quitte à se priver de leur réseau mobile !

L'opération d'Orange aura ainsi consommé pratiquement 300 kg d'hydrogène certifié vert fourni par Linde sur la période. Cette opération aura permis d'économiser l'émission de plus de 3 tonnes de CO2, ou, pour reprendre la comparaison précédente, l'équivalent des émissions d'un vol de 25 000 km en avion de ligne.