Alors que les réseaux 4G, 5G font parties intégrantes de notre quotidien et qu’il est désormais impossible de s’en passer, les fournisseurs téléphoniques font face à un enjeu crucial : celui de garantir la stabilité et la présence d’un réseau en tout circonstances. Face à une affluence exceptionnelle de la foule ou en cas de non raccordement électrique, un groupe électro-hydrogène apparaît comme une solution de choix en étant performant,efficace, facilement transportable et durable.
Nos solutions en action
Découvrez tous les cas d’application
Alimentation d’une antenne 5G Orange
Dans l’attente d’un raccordement au réseau Enedis, Orange fait appel au GEH2® pour fournir de l’énergie et alimenter une antenne relais pendant plusieurs semaines.
Le B-Truck Bouygues alimenté par EODev
Déployé lors de festivals, de concerts et d’évènements éphémères, Bouygues Telecom fait le choix d’alimenter son camion antenne relai avec un groupe électro-hydrogène.
Groupe électrogène et téléphonie faire le bon choix :
Groupe électrogène : enjeux techniques et réglementaires du secteur
Le groupe électrogène télécom est un maillon critique de la résilience des réseaux : il sécurise l’alimentation des NRA, NRO, BTS et antennes relais 4G/5G, en secours comme sur les sites hors réseau. Face aux coupures Ecowatt, aux catastrophes naturelles ou aux retards de raccordement Enedis, sa fiabilité conditionne la continuité des services fixes, mobiles et d’urgence.
Deux évolutions rebattent les cartes du secteur : d’une part, les stratégies RSE des opérateurs (Net Zero 2040 chez Orange, Trajectoire 1,5 °C chez Bouygues Telecom) qui imposent une décarbonation des sites techniques, y compris du parc de groupes de secours ; d’autre part, le rejet croissant des groupes diesel en zones résidentielles et rurales, tant pour les émissions locales que pour les nuisances sonores lors des tests hebdomadaires.
Comment choisir un groupe électrogène adapté à son site de téléphonie ?
Puissance, temps de démarrage et compatibilité UPS
Un site télécom exige un temps de reprise de charge très court après coupure. Le groupe électrogène doit être dimensionné en fonction de la puissance des équipements actifs, du refroidissement et de la marge de sécurité opérateur, tout en restant compatible avec l’architecture UPS/onduleur existante. Le GEH₂® délivre 110 kVA par unité et se parallélise pour couvrir des configurations plus larges
Logistique carburant sur sites isolés
Sur les sites télécom en montagne, zones rurales ou îles, la logistique carburant conditionne le choix technologique. L’hydrogène est livré en bouteilles ou racks compressés, stockables sur site avec la même logique que le diesel, mais sans combustion locale, sans odeur et sans risque de pollution des sols.
Business case face au diesel
Au-delà du coût carburant, la comparaison doit intégrer la maintenance réduite (pas de vidanges moteur), l’acceptabilité en zone résidentielle, la conformité aux engagements RSE opérateur et l’éligibilité potentielle à des dispositifs de financement bas carbone.
