Le marché des véhicules électriques connaît une croissance exponentielle, poussé par un désir de transport durable, des subventions gouvernementales, des dégrèvements fiscaux et une offre plus large des constructeurs automobiles — sans parler de l'augmentation constante des prix des carburants fossiles dans un contexte mondial incertain. Cependant, le réseau d'infrastructures publiques de recharge des véhicules électriques est encore insuffisant et, dans de nombreux endroits, le réseau n'est pas assez puissant pour les recevoir.
La production d'électricité stationnaire pour la mobilité représente ainsi une nouvelle application pour les piles à combustible. Alors que leur utilisation se développe significativement dans le secteur de la mobilité, EODev a travaillé avec notre partenaire industriel Toyota pour élargir le périmètre et intégrer leur pile à combustible PEM dans les groupes électrogènes. Le GEH2 peut donc être utilisé à la fois comme source d'alimentation de secours en cas de panne du réseau, mais aussi comme source primaire lorsque le réseau est insuffisant ou inexistant. Le GEH2® d'EODev peut ainsi servir pour recharger jusqu'à 8 véhicules électriques avec des chargeurs standard de 7 kW.
En cas de défaillance du réseau, ou tout simplement lorsque celui-ci n'existe pas, le groupe électro-hydrogène GEH2 vous apporte l'énergie dont vous avez besoin, sans émissions de CO2 ni particules fines. Avec le GEH2 et sa densité énergétique record, disposez instantanément de puissance de 100kVA à 1MVA dans un volume optimisé.
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